Richiedi un perito navale indipendente in Indonesia per l'acquisto di uno yacht, l'assicurazione, la valutazione, la verifica di danni o per incarichi specialistici. La ricerca inizia con Bali, Giacarta, Batam, Lombok, Surabaya o un'altra isola, specificando la marina, il porto o il cantiere navale più adatti, la possibilità di spostamento tra le isole, la capacità di alaggio e qualsiasi requisito di classificazione o normativo indonesiano.
Un'ispezione pre-acquisto non è la stessa cosa di una misurazione del tonnellaggio o di un'ispezione di conformità alle normative commerciali. Manteniamo l'ambito di intervento chiaro fin dall'inizio.
Prima di procedere all'acquisto, effettuate un'ispezione indipendente delle condizioni dell'immobile, con individuazione dei difetti, individuazione delle priorità e indicazioni pratiche sui passi successivi.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieReport sullo stato della condizione del prodotto e sul valore di mercato, elaborati in base alle informazioni richieste dalla compagnia assicurativa o dall'istituto di credito.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezione basata su prove a seguito di incagli, collisioni, infiltrazioni d'acqua, guasti ai macchinari o danni causati da tempeste.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIndirizzare l'attenzione a un perito con l'appuntamento appropriato quando richiesto da una bandiera, un registro o un'organizzazione riconosciuta.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezioni mirate per attrezzature di sollevamento, macchinari, materiali compositi, acciaio, alluminio e altri ambiti specialistici.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieSupporto per le ispezioni di yacht commerciali, attività di noleggio e verifiche di conformità alle normative, ove applicabile.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieLa piattaforma aiuta a strutturare la richiesta e a mettere in contatto professionisti idonei. Il perito selezionato rimane comunque responsabile della definizione dell'ambito, del compenso e dei termini con il cliente.
Condividere la nave, scopo di indagine, posizione, tempi e qualsiasi acquirente o registro termine..
Verifichiamo la geografia, il materiale, le dimensioni, le esigenze specifiche e se l'omologazione formale sia rilevante.
Ove possibile, vi mettiamo in contatto con un geometra le cui competenze dichiarate siano adeguate all'incarico.
Si confrontano l'ambito e i termini, si risolvono i conflitti e si impartiscono istruzioni direttamente al professionista.
Per le attività di pre-acquisto e di verifica delle condizioni, competenza, esperienza, assicurazione e indipendenza sono fondamentali. Per le attività di tonnellaggio, immatricolazione, codifica o adempimenti normativi, la bandiera o l'organizzazione di accettazione potrebbero richiedere anche una nomina specifica.
Controllare il mio requisito di indagineCredenziali — iscrizione, qualifica o designazione professionaleodinamicoodico-geodicodinamicoodicoodico, qualifica o designazione professionale
Capacità — la nave, il materiale, le dimensioni e l'esperienza di ispezione giusti
Nomina — autorità della pertinente bandiera o organizzazione
Accettazione — conferma che la relazione o il certificato risultante saranno accettati
Le località indonesiane in cui si trovano yacht e imbarcazioni da lavoro sono separate da lunghe rotte marittime e aeree, e non ovunque sono disponibili strutture di alaggio adeguate. Indica l'isola e la struttura esatta, verifica l'accesso sicuro e stabilisci se l'incarico è privato, legato a una classificazione o obbligatorio per legge prima di recarti sul posto.
Area principale di arrivo e assistenza per yacht in visita. Verificare l'autorizzazione portuale, l'accesso tramite tender o ormeggio, la modalità di alaggio e la necessità di spostare l'imbarcazione.
Trova un geometra in questa regione →Le strutture ricreative sorgono accanto a porti commerciali controllati. Fornite l'ubicazione precisa dell'ormeggio o del piazzale e organizzate la sicurezza, l'accesso dei fornitori e le autorizzazioni per le prove.
Trova un geometra in questa regione →Il transito transfrontaliero da Singapore non esonera dall'obbligo di ingresso o di accesso alle strutture indonesiane. Verificare il percorso, l'accesso locale e la disponibilità di spazio per il perito incaricato.
Trova un geometra in questa regione →Gli spostamenti tra le isole e le limitate possibilità di alaggio possono ostacolare un'ispezione completa. Concordate in anticipo voli, trasferimenti, accesso tramite tender e qualsiasi spostamento dell'imbarcazione.
Trova un geometra in questa regione →Ogni porto o gruppo di isole deve essere considerato come un incarico distinto. Prima di formulare un preventivo, è necessario verificare viaggio, alloggio, condizioni meteorologiche, supporto in cantiere e attrezzature specialistiche.
Trova un geometra in questa regione →Fornire l'isola, il porto esatto, il porto turistico, l'ancoraggio o il cantiere navale, i dettagli dell'imbarcazione, la costruzione, lo scopo e la data preferita. Includere il viaggio tra le isole, l'alaggio, la prova in mare e qualsiasi requisito di assicuratore, finanziatore, società di classificazione o autorità indonesiane.
Potenzialmente sì, ma ogni visita a un'isola richiede un volo, un trasferimento in traghetto o in nave concordati, trasporti locali, alloggio e un piano di accesso. Non date per scontato che un singolo biglietto o una singola quota coprano più isole.
Non automaticamente. Le procedure formali possono coinvolgere la Direzione Generale dei Trasporti Marittimi, il Biro Klasifikasi Indonesia o un altro ente autorizzato a seconda della nave e del certificato. È necessario verificare prima l'autorità competente e l'appuntamento.
Le parti dovranno concordare se l'ispezione dovrà rimanere a galla, se saranno sufficienti sommozzatori o test specialistici, oppure se la nave dovrà essere trasferita in una struttura in grado di supportare l'ispezione richiesta.
Solo quando indicato per iscritto. Voli, traghetti, alloggio, trasporto locale, spese di cantiere, ascensore, lavaggio, rilancio, skipper, carburante e diagnostica specialistica possono essere separati.
Il cliente nomina il perito indipendente e concorda direttamente con lui ambito, onorario, tempistiche, limitazioni e termini. Indonesia Marine Survey fornisce esclusivamente informazioni e contatti.
Gli incarichi potenziali includono la supervisione di nuove costruzioni e ristrutturazioni, ispezioni di legno, materiali compositi e metalli, diagnostica di motori, impianti elettrici e sistemi di controllo, ispezioni di attrezzature e alberi, ultrasuoni, ispezione di umidità e corrosione, danni, incagli e recupero, consegne tra isole e prove in mare, lavori di classificazione e normativi indonesiani. La disponibilità dipende dalla località, dalla nave e dalle competenze specialistiche richieste o da incarichi formali.
Seleziona il paese in cui si trova la nave oppure invia il nome esatto del porto, del porto turistico o del cantiere navale in modo che l'incarico possa essere esaminato.
AustraliaNuovo Galles del Sud · Queensland · VictoriaRichiedi il sondaggio
Nuova ZelandaAuckland e Hauraki Gulf · Northland · Bay of PlentyRichiedi il sondaggio
SingaporePorti turistici di Singapore · Cantieri navali e lungomare commercialeRichiedi il sondaggio
ThailandiaPhuket e Phang Nga · Krabi · Golfo di ThailandiaRichiedi il sondaggio
MalaysiaLangkawi · Penang · Kuala Lumpur e Port K/langRichiedi il sondaggio
IndonesiaBali e Lombok · Giacarta · Isole RiauVisualizza regioni
FilippineBaia di Manila · Baia di Subic · CebuRichiedi il sondaggio
Emirati arabi unitiDubai · Abu Dhabi · SharjahRichiedi il sondaggioIndicaci il nome dell'imbarcazione, la sua posizione in Indonesia e il motivo dell'ispezione. Possiamo aiutarti a chiarire i requisiti di accesso e di redazione del rapporto prima che tu richieda un incontro.
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